柴油发电机组的发动机部分，如何进行日常维修保养

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柴油发电机组的发动机部分，如何进行日常维修保养

发动机部分是柴油发电机组的心脏，所以了解柴油发电机组发动机部分的维修保养常识就显得犹为重要，以下就是发动机部分的使用及注意事项。

一、新发动机的走合
初期行驶里程在1500~2500公里或30~50小时以前，务必遵守下列规则：

汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶。
发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟。
适当换档，防止发动机硬施。
经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。
经常检查机油、冷却液液位。
不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。

提醒：
　A：走合结束后，无需更换机油、机油滤清器。
　B：走合期间，发动机不需要特殊的磨合油。
　C：走合行驶里程达到1500~2500公里或20~50小时，凭东风康明斯发动机有限公司《质量保证手册》、购车发票以及发动机（或整车）合格证到东风康明斯发动机有限公司所属或委托服务站进行新机检查保养，这种检查保养是免费的。

二、发动机的启动
1、每天启动前要检查冷却液面、机油标尺，并对油水分离器放水。
2、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟。
3、发动机起动后，在15秒钟内，注意观察机油压力的变化。
4、每日启动后，应中低速暖机5分钟才能起步，气温低于0℃时必须这样做。

三、发动机的预热和怠速
1、发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
2、发动机怠速运转严禁超过10分钟。
提醒：发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。

四、发动机停机
发动机在运行停机前，必须怠速运转3~5分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走，特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。

五、发动机的使用操作注意事项
1、避免在冷却液低于60℃或高于100℃的情况下连续运转发动机，应尽快查找原因。
2、禁止在机油压力过低时运转发动机。
3、发动机在油门全开、更大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。
提醒：
A、在正常水温下，更小机油压力不能低于以下数值：
　　怠速（750~800r/min）：69kpa
　　全速全负荷：207kpa
B、在任何情况下，发动机的转速都不得超过高怠速（3600转/分），在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
C、严禁发动机带故障运行。
提醒：
发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
下列现象为一些故障前的征兆，要经常留意观察
1、发动机不易起动或有剧烈震动；
2、水温突然变化；
3、发动机的动力突然消失；
4、排烟不正常（冒蓝烟、黑烟或白色气体）
5、不正常的噪声；
6、机油压力下降；
7、燃油、机油及冷却液的泄露；
8、机油燃油消耗量明显增加曲轴箱压力过高。

六、正确加注冷却液的方法
1、加注冷却液时不要过急，否则，发动机冷套中的气体不易排出，这样会导致发动机在运行中水温过高。
2、加满冷却液后，发动机热机后停机检查一次，直至加满为止。
3、如果发动机的中冷器为水冷的，加注冷却液时必须打开水冷器上的放气阀。
提醒：必须按照以上要求加注冷却液，否则会引起发动机的损坏！

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